为什么空气压缩机会有故障跳车情况

螺杆式空压机厂家来为大家讲解故障分析及处理方法

一、故障现象一的分析处理

1、空压机机组振动过大,引起接线端子松动。对01PA0704B停电检查,再对现场电气控制系统进行逐一排查,未发现电气接点有松动现象,排除此原因造成偷跳。

2、空气压缩机主回路故障,螺杆式空压机厂家告诉大家主要包括断路器(配电室内)、接触器、热继电器等电气控制元件故障。在对配电室内的断路器进行检查时,断路器分合闸正常,脱口电流选择正确,排除此原因;对现场接触器进行检査时,发现接触器上端头B相鼻子有发热痕迹,接触器内B相动静触头已发黑、烧坏。螺杆式空压机厂家告诉大家目前空分装置变电所在修建中,01PA0704B电缆临时采用YJLV-3x240mm2的铝芯电缆,而接触器接线柱为铜母排,故采用240mm2铜铝过渡鼻子。于是对B相电缆头进行重做以及对接触器进行更换处理。自接触器更换以及电缆头鼻子重做以来,未出现过类似原因引起的偷跳事故。事实证明就是上述原因造成的跳车。

螺杆式空压机厂家

二、故障现象二的分析处理

1、电源相序出错。电机从投运到现在,一直运行正常;检修维护工作时,都是很细心做好相应标记,不存在电缆换相问题,即不存在“反转”现象,故排除电墀相序故障。

无机组电源、机组电源电压过低以及电源缺相造成机组异常。对机组电源进行测量,相电压223V,线电压386V,电源正常,排除以上原因。

根据机组报聱显示故障代码进一步分析,是否为机组在没有启动时(接触器未吸合),就报此故障。根据螺杆式空压机厂家提供的资料进行分析判断,得出实际机组开机后,只要电机没有正转就会发此报警,螺杆式空压机厂家告诉大家,此报瞥不单意味着旋向反,也可能说明电机没转,同样也报此警。于是对电机接触器进行仔细检查,发现接触器机构卡死,导致在启动过程中,接触器未吸合,报检査电机转向的故障。事实证明,正是电机未转,报检查电机转向的报警。对接触器进行处理后,机组能够正常启动。

故障含义为:主电机过载。主电机过载的直接含义是电机线圈温度、轴承温度都超过规定上限。


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