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造成主电机过热的原因有那些

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造成主电机过热的原因有那些

发布日期:2018-02-23 作者:三致(上海)压缩机有限公司 点击:

螺杆式空压机厂家今天就讲解一下主电机过热的原因,希望对大家有所帮助!

螺杆式空压机厂家

1、异常负荷和堵转,电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩过程更为闲难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极2,端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。螺杆式空压机厂家提醒大家造成异常负荷常见原因是润滑无效导致的摩擦阻力增大,如润滑油过热焦化变质或缺油。

堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4~8倍。电机启动瞬间,电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比,启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电机,但一般不会有很快的响应,不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。

2、金属屑引起的短路。绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。压缩机运转时的正常振动,以及每次启动时绕组受电磁力作用而扭动,都会促使夹杂于绕组间的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。 螺杆式空压机厂家提醒大家棱角锐利的金属屑会划伤漆包线绝缘层,引起短路。

3、接触器问题。接触器是电机控制回路中重要部件之一,选型不合理可以毁坏压缩机。按负载正确选择接触器是极其重要的。触点抖动的接触器频繁地启停电机。电机频繁启动,巨大的启动电流和发热,会加剧绕组绝缘层的老化。每次启动时,磁性力矩使电机绕组有微小的移动和相互摩擦。如果有其他因素配合(如金属屑,绝缘性差的润滑油等),很容易引起绕组间短路。如果接触器选型偏小,触头不能承受电弧和由于频繁开停循环或不稳定控制回路电压产生的高温可能从触头架中脱落。 螺杆式空压机厂家提醒大家焊合的触头将产生单相状态,使过载保护器持续地循环接通和断开。需要特别强调的是,接触器触点焊合后,依赖接触器断开压缩机电源回路的所有控制(比如高低压控制,油压控制,融霜控制等)将全部失效,压缩机处于无保护状态。这也是常被忽视的一处。

4、电源缺相和电压异常。电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机。电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电,以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转,它将继续运行但会有大的负载电流。 螺杆式空压机厂家告诉大家电机绕组会很快过热,正常情况下压缩机会被热保护。当电机绕组冷却至设定温度,接触器会闭合,但压缩机启动不起来,出现堵转,并进入“堵转一热保护一堵转”死循环。现代电机绕组的差别非常小,电源三相平衡时相电流的差别可以忽略。理想状态下,相电压始终相等,只要在任一相上接一个保护器就可以防止过电流造成的损坏。


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